安全！行人过路口应该这样

在日常生活中，我们必须承认的是，与机动车相比，行人在过马路时处于天然的弱势，当交通事故发生时，行人受到的伤害程度要远远高于机动车内司乘人员。机动车礼让行人，是对生命的尊重。当然作为行人，我们也要守法过街，守住生命安全。

(资料图片仅供参考)

近几年，首都经济社会快速发展，道路交通基础设施不断完善，特别是路口，除了通常的信号灯、标志标线，许多路口还专门加装了人行横道灯、设置了行人等候区、停止线、安全岛，对人流、车流大的路口，还修建了过街天桥或地下通道。

现代社会交通安全设施虽然醒目、规范，但因为一些行人对通过路口的危险性认识不足、不能正确识别交通信号及标志设施并遵守相关规定，忽视交通法规、路口争道抢行，因此导致过马路发生事故时有发生。

那么行人如何安全通过路口？根据道路交通安全法和相关案例分析，注意事项可以简单概括为“看、等、行、让”。

一、看

行人通过路口前，首先要提前观察路口总体通行情况，对人流、车流复杂或车速快的，要提高警惕、做好预判。然后看是否有过街设施（过街天桥、地下通道），凡是设有过街设施的路口，都是行人穿行危险性较高的，这时不要怕麻烦，一定要走过街天桥或地下通道。

没有过街设施的，要看信号灯和斑马线，按照“红灯停，绿灯行”的规则走斑马线，不要闯红灯或抄近道。有些较大路口会将机动车信号灯和人行横道信号灯分别设置，行人要注意观察人行横道灯，避免与机动车争道抢行发生危险。

此外，路口有交警指挥的，要注意观察交警指挥手势，交通信号灯与手势信号发生矛盾时，应服从交通警察的指挥。

二、等

在有人行横道信号灯的路口，一般都设有行人等待区，在红灯时，行人应该在等待区等待通行；没有等待区的，要在路肩（马路牙子）上等候。

等候时不要与过往车辆距离太近，既保证自身安全，也避免影响车辆正常通行；特别是要注意右转弯大型车辆的后轮，避免因为大车右转内轮差以及司机盲区，发生碰撞、碾压事故。

前方路口车流量少也应耐心等待至绿灯后通过。特别是在设置多相位信号灯分别指示直行、左转车辆的路口，当前方横向直行车辆遇红灯停车时，马上会换成左转车辆绿灯通行，停着的直行车辆会遮挡左转车辆，此时行人急于穿行会非常危险，一定要等人行横道灯换成绿灯再通过。

三、行

行人通过斑马线要尽量匀速通行，增加周围人员车辆的预见性，避免急停、猛然加速或者转弯、掉头，造成避让不及，发生碰撞。带孩子过马路要抓紧孩子手腕或直接抱起，时刻不要让孩子脱离大人保护。

通行全程要随时注意察看来车方向（先看左边来车，行过道路中线看右侧来车），同时兼顾前方和逆行来车方向，在确认没有危险后快速通过。不要在斑马线上旁若无人、闲庭信步，更不要沉迷低头玩手机，忽视道路交通安全。

夜间、恶劣天气以及前方有建筑物、绿化带、其他车辆（包含停放的和正在行驶的）等影响视线时，更应提高警惕、加强观察、谨慎通行。

如果需要到路口斜对面，无论路口大小、无论有没有信号灯、斑马线，都应当“直角二次过街”，千万不要在车流中斜穿。

四、让

行人、非机动车在通过斑马线前，可采用“招招手”“点点赞”的文明手势，提醒司机停车让行，行人、非机动车在确认车辆停车让行并在确保安全的前提下，应快速通过斑马线，行至停车让行的车辆前方时向驾驶人点头或招手示意，驾驶人同时点头或招手示意，用互动方式共建和谐安全文明交通。

同时，行人在过马路时，也要警惕行驶速度过快的非机动车，非机动车在借道通行时，应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行；通过人行横道时，应注意避让来往行人，转弯前须减速慢行，向后瞭望，伸手示意，不可以突然猛拐。

当然作为行人，绝不能因此“有恃无恐”。行人切不可闯红灯，钻越或翻越绿化带、隔离护栏，横穿马路；过马路时不可做低头族、戴耳机听音乐；不要在道路上追逐猛跑、坐卧、打闹；不要与机动车、非机动车抢行。

来源：北京市公安局公安交通管理局 区交通支队